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--  作者:hairen
--  发布时间:2017/10/14 20:17:51

--  各省市参与一带一路合作水平粤闽沪浙鲁列前五

国家急需这方面的人才

2017年10月14日

 今天上午,国家信息中心发布2017年度《“一带一路”大数据报告》,报告除了发布国别合作度以及各省市参与合作度指数外,还首次发布了“一带一路”国别贸易合作、省市外贸竞争力、企业影响力等五大新指数,全方位评估了“一带一路”建设进展与成效。

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  西亚北非六成国家参与度提升

  2017年度,哪个国家参与“一带一路”合作最紧密?大数据给出了排名前五的国家:俄罗斯、巴基斯坦、哈萨克斯坦、泰国和越南

  与2016年相比,俄罗斯继续蝉联榜首,巴基斯坦超过哈萨克斯坦位列第二,西亚北非区域内60%的国家排名都有所上升。

  广西新疆首次进入前十

  2017年度,各省区市参与“一带一路”合作水平继续提高,省区市间差距不断缩小,广东、福建、上海、浙江、山东分列前五。与2016年相比,福建排名提升较快,广西、新疆首次进入前十。

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  周边区域贸易合作更加紧密

  在2017年度的报告中,首次发布的“一带一路”国别贸易指数显示,我国与沿线国家的贸易便利化水平不断提高,未来贸易增长的潜力巨大,特别是与周边国家贸易合作愈加紧密,越南、泰国、菲律宾、马来西亚和俄罗斯位居前五。

  制造、建筑、金融类企业影响力大

  报告还首次评选出了“一带一路”企业影响力50强榜单。上榜企业主要来自北京、广东、上海等地,中、西部地区入围的企业相对较少;制造、建筑、金融类企业影响力相对较大,互联网IT 类企业异军突起。

  欧美日韩和南亚最关注“一带一路”

  哪些国家对“一带一路”最为关注?大数据报告给出的答案是欧美、日韩和南亚国家,马来西亚、白俄罗斯、埃及、印度等关注热度明显提升,国外媒体和网民讨论内容呈现由浅入深、由理念到实务的趋势,项目合作、建设成果等成为新的讨论热点。

  急需语言人才 推进“一带一路”建设

  报告还指出人才是目前推进“一带一路”建设急需解决的问题,人才培养结构单一、国际化水平较低、与沿线国家的人才交流互动不足等是主要问题,“一带一路”语言种类丰富,语言人才需求迫切。

  当前国内“一带一路”语言人才培养开始起步,但规模还不能满足需求;建议启动国家“一带一路”语言能力建设工程,加强统筹规划、强化人才培养。

[此贴子已经被作者于2017/10/14 20:39:41编辑过]

--  作者:hairen
--  发布时间:2017/10/14 20:29:28

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专家提出“一带一路”中国物流企业发展的机遇和路径
2017年10月14日 

     中新社扬州10月14日电 (记者 刘长忠)在扩大国际产能合作中,加快中国与“一带一路”沿线国家之间的交通、物流基础设施联通能力建设,为相关国家发展经济和布局产业提供服务保障,既是国际、国内两个层面物流业发展的重要任务,也是物流业国际化发展的机遇所在。

中国国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣14日在江苏扬州举行的“2017中国物流发展与形势分析会”上作如上表述。

汪鸣在演讲中提出“一带一路”中国物流企业发展的两大机遇和四条路径。一是物流企业扩张机遇。国际产能合作规模的扩大以及国际物流合作本身的发展,为中国和相关国家物流系统建设、运营,以及依托物流企业的物流服务,实现物流产业的扩张发展带来巨大的机遇。二是物流企业提升机遇。物流与“走出去”产业布局的紧密结合,并非简单的国际物流设施投资和运营,而是打造由中国投资建设现代物流与关联产业的联动发展,为物流产业提高发展层次和水平带来机遇。

四条路径是:提高物流产业发展地位、强化投融资层面的合作、深化物流和产业融合、加强风险防范与控制。

汪鸣说,为适应“一带一路”倡议的实施,需提高中国物流业地位,针对“一带一路”的双向辐射需要,加强沿海港口的分工、运输组织方式的调整,打造国际铁路通道和物流枢纽。

中国近十年参与了近10个海外港口合作项目。随着中国与“一带一路”沿线国家经济合作不断加深,在港口、园区方面的合作项目会不断增多,航运、陆路物流合作的空间也将逐步打开,须在“一带一路”倡议的既有金融服务框架下,通过创新强化投融资层面的深度合作。

汪鸣称,“一带一路”倡议的国际产能合作,中国不可避免地直面海外市场,存在诸多尚未被充分认识的风险和困难,主要存在经济风险、法律风险、技术风险、环境风险、文化风险等。为“走出去”走得更稳健,有必要控制好这些风险。